1月12日，贺兰德胜工业园区比亚迪兰德迪兴4S旗舰店里客流穿梭如织，2000多平米的门店里显得拥挤而热闹。虽是周末，店长朱少娟仍感到不同寻常。她查看了最近几天有关汽车的新闻，并迅速判断出“爆点”：1月9日宁夏发布2025年汽车以旧换新政策持续执行的消息。朱少娟感慨道：现在的用户对政策越来越敏感。当天该店销售20多台车，是新年以来的第一个小高峰，而这个热度无疑是新一轮以旧换新政策带来的。
银川市民吴刚在朋友的陪同下前来选车，他已经看了大半天，最终脚步停在了比亚迪一款价位10万元左右的SUV电动车前。吴刚的朋友去年以旧换新购入了一款新车，家中现有一辆电动新车，一辆燃油旧车，日常上班出行和节假日远游都有了保障，三代同堂的朋友别提多高兴了。这份高兴也传染给了吴刚。这次在“过来人”朋友的陪伴下，吴刚选到了自己认为最具性价比的新车。“价格刚刚好，我们家庭也没有压力。现在就在朋友指导下开始线上申请补贴。等补贴到账，那就赚到了。”吴刚笑道。
受到新一轮汽车以旧换新政策影响，1月以来比亚迪兰德迪兴4S旗舰店迎来新的销售高峰。
在蔚来4S店，最近试乘试驾者众多。销售顾问司婷每天带着顾客往返于4S店和阅彩城换电站。“充电顾虑是许多顾客购车考虑的重要问题。我会带着顾客到换电站亲自体验‘5分钟换电’的快捷，沿途定位寻找充电设备，让顾客充分了解现在便捷的充电服务，走一圈下来也就治愈了顾客的‘续航焦虑’。”司婷驾驶着蔚来试驾车告诉记者，自去年12月27日蔚来第四代换电站在固原市上线投运，蔚来在宁夏实现了“县县通”布局，在境内高速公路服务区可全程换电。加之逐步下沉到乡一级的充电设备，新能源车充电续航已经不是问题了。
蔚来第四代换电站在固原市上线投运。（资料图片）
在刚刚过去的2024年，汽车以旧换新政策对于所有宁夏汽车销售企业，特别是新能源汽车企业来说，都是最大的流量源头。银迪汽车销售有限公司总经理谢金勇在宁夏经销比亚迪汽车近20年，2024年气势如虹的汽车销量亦令他啧啧称奇。“2024年我的公司比亚迪汽车销售量就达到9000多辆，全区总销量接近2万辆，相比2023年翻了一番。”谢金勇回忆，去年8月底以旧换新政策正式落地，接下来的9月、10月、11月销量出现井喷，基本上每个月销量都在2000辆以上。而2023年同期的销售数据800辆左右，同比增幅接近3倍。这种政策的显著拉动效应在从业20多年的谢金勇看来实属罕见。
谢金勇特意比较了比亚迪全国和宁夏的销量增幅，发现宁夏要高于全国其他地区。“宁夏的以旧换新政策实实在在非常给力，政策补贴最高达到2万元，加上车企的让利，充分刺激了10万元以下新能源汽车的销售。比如我们的比亚迪秦，售价79800元，补贴折价后6万元到手，海鸥69800元，补贴到手5万元，这是普通工薪阶层触手可及的价格。手头不宽裕的用户有两三万撬动资金，就可以申请贷款把车带回家。”谢金勇坦言，随着多重优惠+补贴，汽车已经成为走进普通百姓家庭的消费品。
据统计，2024年，全区汽车以旧换新4.49万余辆，补贴资金7.55亿元，带动汽车消费近70亿元。特别是新能源汽车销售持续保持强劲增势，10月新能源汽车零售额同比增长3倍。
有了2024年购车人货真价实的体验，今年许多人对政策有了更充分的信任和期待，相信今年汽车销售还将迎来新的热潮。面对即将迎来的销售高峰，为了防止出现去年购车等待期较长的问题，谢金勇和其他汽车销售商都加大了库存储备。“现在购车，基本可以现卖现提。”
“结合去年以旧换新政策落地实施的经验，今年我们将尽早研判形势，加快谋划部署，推动政策衔接，对接国家报废更新、家电以旧换新及自治区汽车注册登记平台共享相关数据，畅通消费者申领补贴渠道，确保补贴资金直达消费者。以政策驱动激发消费增长新动能。”自治区商务厅市场体系建设处负责人曹显宏说。
